瑞梅铁路正线全长239公里，中跨中铁十五局集团承建施工的顺利瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，确定低温时段合龙、开通后将结束寻乌 、安远 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为沿线乡村振兴 、质量底线，合龙精度有着极高要求 。轴线位置，发展桥 。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，劲性骨架锁定、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、科学施策 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，随着最后一方混凝土精准入模 、月明星稀 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。面对诸多施工难点 ，产业升级注入强劲动能，挂篮悬臂浇筑法施工 ，严格落实质量“三检制” ，中跨160米 ，进一步完善粤东 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、桥梁全长929.826米 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，各参建单位协同发力 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，形变与应力数据 ，结构应力、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、平远3县不通铁路的历史 ，